|
|
＃02
2007/10/06
午前 |
【step２】
50M ６エレアンテナの取外し、地上へ下ろす作業。
６エレのクロスマウントと頂部ベアリング間に錆付いた28MHz用クロスマウントが
あり，この取り外し方法を考慮。
（工 法）
50MHzクロスマウントを何度か上方にずらし、マストを下げる。
鉄塔頂部から10cm程度マストが出た状態で、再度マストを固定。
50MHzクロスマウントおよび、28MHzクロスマウントを抜く。
アンテナマスト：ＣＲＥＡＴＥ Ｍ２（φ49×4m STK500 11kg）
６エレアンテナ： 6kg
（採用した詳細な工法）
2-01 12m高付近まで登り、5D-FBと10D-FBの接続を開放。
2-02 鉄塔頂部まで移動。
2-03 ロープ（１本目）をマスト(11kg)の重心より上に結んだ後、
さらに電工テープを巻きすっぽ抜け防止。
50cm程度の落下を許容する余長を作り鉄塔に結ぶ。
2-04 ロープ（２本目）を50Mアンテナブームと
鉄塔頂部に結び、地上への落下を防止。
2-05 上下のＵボルトを緩める（28MHzクロスマウントはStep1で緩め済み）。
2-06 鉄塔頂部のベアリングのクランプ部を慎重に緩め、
マストをゆっくり下降させ、 クロスマウントが容易に引抜ける位置ま
で下げた後、クランプ部を締込み。
2-07 50MHzクロスマウントを上方に引抜き、ロープにてアンテナを下ろす。
2-08 マストに結んであるロープの固定状況を確認した上で、 ベアリングのクランプ
を緩める。
2-09 ロープにて、マストを鉄塔内部を通して下ろす。
|
写真は、step2完了直後（2007/10/06 午前11:30頃） |
鉄塔から降りず約1時間で，アンテナ および マスト を無事地面に下ろせた。
予定外だったのは、
鉄塔頂部から伸びたスローパーアンテナ（実際は1260Khz用周長約40mのLOOP-ANT）の切断。
６エレ八木を下ろす際、バランスを失い絡まってしまった為、やむを得ず切断。
６エレ八木の重心近くにロープを結んだため，ぶら下げ中に回転してしまった！
わざと重心を外して吊り下げるテクニック（ノウハウ）が必要だった。
根本原因は予めＬＯＯＰアンテナを切り離しておかおなかったこと（横着は危険） |
|
| 2008 |
この年は、鉄塔本体の解体に着手するかどうか，悩んだ１年間。 |
＃03
2009/03/08
（日） |
頂部ベアリング撤去 |
 |
| ブレース数本 |
＃04
2009/03/10
（火） |
地面から３ｍぐらいの高さに、６エレ八木を流用した，青色のネットを張った。
解体中にナットやボルトを落下させてしまった場合の為の防護措置。 |
＃05
2009/03/11
（水） |
【１度目】
強風 5m〜10m/秒
基礎部ｺﾝｸﾘｰﾄのハツリ・撤去の見積依頼した業者が下見に来た・・・。
|
【２度目】
上まで登りケーブル類はずし。 |
【３度目】
ロータ台撤去。・・段取り悪く、手間取った。 |
【４度目】
上まで登ったが、吹雪に勝てず作業を断念。 |
【５度目】
４５分間で、ブレース数本のみ外せた。 |
＃07
2009/05/xx |
【１度目の昇り降り】
最上部（１段目）で３本のレール（柱材）を降ろす前準備。
約１時間の連続作業で無事完了。
３本目（最後の１本）を安全に下ろす工夫が必要
（最初の２本は、既存のレールを落下防止ガイドに使用出来るので楽）
レールの重さは12Kg程度（１ユニット36kg？÷３）
ブレス（斜材）は完全には外さず，各レールに付けた状態で降ろすのが効率的
かつ，ブレースを誤って落下させる心配がない。 |
【２度目の昇り降り】
最上部ブロックの柱3本目を撤去。 |
| 2009/06/05 |
体力減退が鉄塔解体決意の大きな要因だったが，
駐車場拡幅ニーズも解消。
解体理由が無くなってしまい ⇒ 解体作業を休止。
|
| 2009/6/29 |
体力回復を決意し，ロードレーサ型の自転車（ホビーレース入門レベル）を発注。
土日に３０〜７０ｋｍを走ることを目標・・・。
蔵王ヒルクライム（標高差1334m！）に 2013/2014/2017年 の３回参加できた
|
＃08
2009/09/06
（日）快晴
微風。 |
【メ モ】
早朝，、
泉ｹ岳（標高差約400ｍ 距離7500m）のヒルクライムに 挑戦したが，
朝9時からの用事と筋力不足 ⇒ ゴール2km手前で断念。
９時からの所用完了後， ４ｹ月ぶりに鉄塔解体着手。
１回の登下り（約２時間）で、上から２段目ユニットの柱１本を残した状態まで解体。
青色ネットは、設置から半年たってしまった・・。
この状態にて解体を継続するか、
嵩下げ鉄塔とするか、選択しなければならない。
【メモ２】
ゲルマラジオ用のＬＯＯＰアンテナの頂部高さが１０ｍにまで下がった。
|
 |
＃09
2009/09/19
(土）
|
【嵩下げ（頂部ユニット吊上げ据付）決定】
散々悩んだあげく，
・ １５m高さ ⇒ １２.5m に嵩下げし，昇り降りや柱上作業
を楽にする。 作業時の揺れも小さい。
・ あと10年は同様の作業が可能（推測）。
・ 撤去ではなく→ 嵩下で存続と決定。
【ロープワークやＩＶ線による養生】
昨年より，通算で９日間，鉄塔の昇り降りを繰り返している間に，
安全確保を踏まえた作業品質に格段の進化あり。
【作業結果】
右上写真状態で、左手の柱をガイドに、右側に頂部用の柱を
吊り上げ取付け。
その後、頂部用の柱をガイドに、左側の柱を下した。
ガイドになる柱があると、作業はきわめて楽だ。
しかも早い。
（登頂回数１回）
|
 |
＃10
2009/09/20
（日） |
早朝の町内活動（地域毎の清掃）の後、残り２本の柱を吊上げし取付た。
最上部ﾕﾆｯﾄとの入替完了。（登頂回数１回）
ブレースの組付は完了しておらず、右の写真状態。
|
|
|
 |
#11
2009/09/22
（火） |
【嵩下（かささげ）げ完了】
まだ、頂部ベアリングやローテータ台を戻していないが，一応、嵩下げ完了。
上部２ユニット撤去し、最上部ユニットを再度乗せた格好だ。
１ユニット分（２．４ｍ）低くなったことで格段に登りやすくなった。
※上から2段目の部材には，ベアリングやローテータ取り付け用の穴が無い為，
1段分の嵩下げするのに，２段目も解体しする必要があった。
|
| 2010/07/17 |
ローカル局の１８ｍ鉄塔（新設）最終組上げ
＋ 50M×７エレ、14/2/1/28×４エレ ＋ マスト・ロータ取り付けを手伝った。
|
| 2010/07/18 |
【 昨年、鉄塔頂部より下ろしたベアリングのオーバーホール 】
上が洗浄前の写真
摺動（シュウドウ）面・樹脂ローラーともに酷い汚れがあった。
この汚れから、
ローテータもオーバーホール要と思い、
分解したが，汚れ・油切れともに全くなく，驚いた（写真なし）。
構造の違いか？
下右が洗浄・グリアスアップ後、組み付け完了状態の写真
|
組み付け完了（ボトムビュー）
 |
ローラーベアリング（樹脂製）はアルミパッドと灯油を使用して洗浄。
摺動（シュウドウ）面側の汚れは、少し底が深いパッドに灯油を満たし、塗装用のハケで洗浄。
自転車用部品組み付けグリスを、たっぷり塗布して組み付け。
スムーズな回転に戻った。 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2010/11/03 |
ローカル局の１８ｍ鉄塔への、Ｖ型ＤＰ取付けを手伝った。
トップヘビーでも大丈夫なのは，
鉄塔の側面にエレベータが付いている為。
鉄塔の地際の幅が広く，その幅が頂部に向かって緩やかに細くなっている為，
１８ｍ高で作業していても揺れが小さいことに驚いた。
※自宅の嵩下げした鉄塔並みの登りやすさと，作業性があった。
結局，地際の広い鉄塔や大き目のアンテナが回転できる敷地の
準備がカギ・・・。
|
 |
|
|
| 2010/12/05 |
県内と隣県ローカル局長からの強力かつ多大な支援（物資・労力の両面）を頂き，ＨＦトライバンダー ＋ Ｖ／Ｕ−ＧＰ が組みあがりました（感謝）
ところで，私のメインバンドの５０Ｍ-６エレの部材は，まだ駐車場の屋根の下！
14/21/28用なのに、３．５Ｍ／７Ｍの受信もクリア・・・・！
ゲルマラジオ用のＬＯＯＰアンテナでは，３．５ＭHZと７ＭHz帯は常時Ｓ９オーバーの家電ノイズに埋もれていたので，この差にビックリ。
2015/11・・・Ｖ型ＤＰ 7/21/28MHZ併用
|
|
自室の実験机から眺めた夜景です。 |
|
自室の実験・工作机です。 右側は無線機（ＩＣ−７５６，ＩＣ−７２１，ＩＣ−５５１，ＩＣ−２０７・・）。
左側に棚があり，実験用電源や書籍を配置
背後には，中古の各種測定器が散乱
この机で数々の作品が生まれるはずだったのですが，中古の測定器を１台づつ集める
ことに満足してしまった感あり （アレレ・・・）
|
| 2011/03/11 |
【３．１１東日本大震災】
自宅の様子を見に職場から短時間帰宅できたのは，翌日の昼でした。
|
| 2011/04/07 |
【最大余震】
寝付いた直後の夜１１時過ぎに，極めて大きな余震。
きゃしゃな我が家が全壊するのではと，思うほど揺れました。
家の中をかたづける猶予もなく，即時出社・・・。
|
| 2013/06/22 |
【KR-800-SDXのコントローラの表示指針が動かない】
市販の輪ゴム（ゴムバンド（内径32mm 幅1.1mm 410本/一袋 160円？））で，・・・・・・・・・・。
|
| 2015/01/02 |
RTTY/ＣＷをパソコンでデコード・・・ |
| 2015/02/11 |
【3.11東日本大震災からまもなく４年】 あと1ケ月で，あれから４年が経つ。 |
| 2015/12/11 |
７／２１ＭHZ短縮ＤＰ（ワイヤー）を，鉄塔〜２Ｆベランダに建てたマスト間に張ってみたところ，
非常に調子よかったのだが，見た目に難あり・・・・撤去。
変わりに，
７３０Ｖ−２（28/21/7MHZ）を新たに鉄塔中腹に設置しました。
|
| 2017/07/17 |
３エレ 八木の給電部に付けていたバランの故障判明（金属ケースに放電痕？） ⇒交換し復旧。
|
|
|
| 2018/09/15 |
ＳＷＲが不安定な３エレトライバンダーを地面に降ろし修繕する前準備として
７３０Ｖ−２ を一時撤去 |
| 2018/09/16 |
作業：ＨＦの３エレの,ラジエター撤去
地上で分解時・・ヘアピンスタブ・・ビス固定部の片側を折ってしまった! |
| 2018/09/17 |
作業：同 残ったエレメントをブームごと撤去，７３０Ｖ−２ 鉄塔中腹に戻し。 |
| 2020/05/01 |
状況：一昨年秋にこじらせた膝痛が完治せず・・・。
現在は730V-2（鉄塔中腹）とＧＰ，中波LOOPアンテナのみ・・・。 |
| 2020/08/16 |
フルハーネス（手持ちの同一メーカー製の安全帯と，付属アタッチメントで合体）の導入
フルハーネス TH-504
TWIN LANYARD （二丁掛けフック＋ショックアブソーバ） |
| 2020/08/22 |
作業：フルハーネス（黒影）デビュー：
鉄塔頂部に残置の7/21M短縮ワイーヤーＤＰを撤去。 頂部の10D-FBは残置。
memo：局免許の再免許（電子申請） |
| 2020/08/23 |
430/145MHz GP給電ケーブル張替
10D-FBコネクタ不具合？残置。
⇒5D-FBに付替。 730V-2給電ケーブル 5D-FB付け替え。 |
| 2021/02/28 |
作業：ＨＦの３エレ(mc33) 復活
バラン修理（2/21）
ヘアピンスタブ修理（2/27） ﾛｰﾃｰﾀ表示器・・3.6V電圧計で仮措置。 |
ローテータコントローラ（ＫＲ−８００ＤＸ）のベルトを輪ゴムで仮処置し仮復旧。
但し，プラスチックギアのシャフト固定ネジ部に割れ発見
⇒ ローテータコントローラ予備（KENPRO H3-1300）入手し，バックアップできること確認。 |
| 2021/09/25 |
MC33 ラジエターのトラップコイル不具合改修
28MHZトラップコイルとトラップケース（21MHZエレメント）の接続部の断線あり
補修により、 14.080MHZでSWR1.01程度に回復
|
| 2023/07/06 |
【１３年使用の３エレトライバンダーの撤去】
MC33 ラジエターを下した |
| 2023/07/12 |
MC33 ブーム＋２エレメントを下した。 作業中に天候急変するも、無事完了。
|
| 2023/xx/xx |
|
| 2024/09/04 |
２０年を経た ２０１０年９月には鉄塔のサビは確認できなかったが，
３４年を経た ２０２４年９月現在，部分的に薄いサビが散見。
鉄塔本体のサビの状況
西面の垂直部材についてはサビ見られず。
東面の垂直部材は下図に示した位置で薄いサビが確認された。
東に ８〜１０ｋｍの位置に太平洋があり，この潮風の影響と推察。
この東側の垂直部材について亜鉛入り塗装剤（ローバル・スプレー 3本）にて塗装した
 
|
| 2025/01/15 |
中腹に残置していた ＢＳアンテナ取付用金物（MASPRO HBM-45）2Kgを撤去。 準備〜片付けまで 約50分間（12:00終了_気温７℃_無風 ）
柱上から地面までは，鉄塔内部を吊り下げて降ろした。 |
| 2025/**/** |
50MHz_２エレ 同軸ケーブル取り外し，ケーブル側コネクタを防水処理
位相給電ライン付けたままエレメントを取り外す準備
・鉄塔頂部に仮固定したロープの一端をエレメント給電部に縛る。
エレメントクランプのビーム側Ｕ字ボルトを緩める
位相給電ラインが付いたままエレメントクランプを前後させブームから抜く
・位相給電ライン付きエレメントのブロックをロープで地上に降ろす。 |
| 2025/**/** |
ローテータのマスト締めこみボルトを緩める（マストを手で回せるほど）
鉄塔頂部のベリングのマストを締めこんでいるボルトを緩める（マストを上限させることが出来る程）
・・・・・ |
|
|
